改装订制款百达翡丽

3k厂百达翡丽黑手雷5167a新版26-330机芯评测

2024-01-04 02:17:11作者:noobkrf改装订制款百达翡丽296人浏览过
3k厂百达翡丽5167a黑手雷盘面大满改新版表扣 5167a 26-330机芯评测

hello,大家好,我是TOP表哥。今天带给大家的腕表评测来自3k工厂的最新升级版的百达翡丽黑手雷,腕表官方型号:百达翡丽AQUANAUT系列5167A-001腕表。

这次当然也是在3k工厂pp5167a的基础上进行了盘面的大满改,更换了替用的盘面、指针、日历,在外观上可以说基本挑不出什么大的问题,毫不夸张的说在正常的社交距离上几乎是可以乱真的程度。

3k 5167a 更换替用盘面、指针、日历

修正盘面刻度颜色偏黄不足,指针打磨更加细腻,指针夜光颜色同步刻度对版正品,盘面颜色更有质感,颜色深邃黑色当中呈现明亮效果。

3k厂百达翡丽黑手雷实测厚度为8.3毫米,而正品厚度为8.1毫米,相差0.2毫米几乎是非常细微的差距。

正品重量的数据为93克,而3K厂的5167a重量为91.4克,相差无几。

新版表扣。

26-330机芯

在2019年后百达翡丽推出了新版的26-330机芯,在2020年出品的手雷大部分都有可能是换装了新版的26-330机芯,但是外观来说是没有任何改动的,主要的变化是在于这三点:无玩轮盘(the no-play wheel),上链机构,停止秒机制。

由于330机芯已经被注册,所以PP在330机芯命名上增添了一个前缀为26,所以现在大家口中百达翡丽的330机芯实际就是26-330机芯,在机芯的参数方面机芯保持了与324代相似的数据,直径26.6毫米,厚度3.3毫米(因此“26-330”参考),最小35 – 最大45小时,每小时28,800次(4赫兹),Spiromax(硅基Silinvar螺旋)和单向上链。

1、无玩轮盘(the no-play wheel)

324机芯和330机芯外观最大的差异就是自动陀中心位置,绕组转子的形状中识别出它是 324 还是 330,转子中心轴锁定机构发生了变化(相比以前的螺钉相比更安全)。

目前为止,为了防止中央秒针由于两个轮子之间通常的间隙而振动,其标准轮由施加在小齿轮上的经典摩擦弹簧控制。然而,为了避免摩擦(磨损、金属残留物扩散、能量浪费)并简化设置阶段,百达翡丽开发了一种非常技术且相当漂亮的车轮,以替换隐含的几个元素。为了简单起见,它是通过 LIGA 流程制造的;镍和磷合金的材料生长。后来,它被镀金-铜-铱。那为什么动力储存没有增加时,我认为,百达翡丽的制表师决定保留节省的能源以提高时间精度。事实上,潜在的动力储备增加不会达到相当于一整天的水平。事实上,增加 5 或 10 个小时无论如何都无济于事,从周五晚上持续到周一早上(最多 45 小时)。此外,即使搭载60小时动力储存机芯,通常也最好每天上链,因为储备的最后三分之一的计时能力较低。

2、:上链结构的创新

  • 用于手动绕组的离合器模块(以下简称“分离减速轮”)
  • 一个新的“停止点击”弹簧(称为“上链轮 - 停止点击”)用于武器显示器
  • 另一个离合器模块(称为“分离轮”)用于绕组转子

a. 新型手动上链离合器模块(“分离减速轮”)

在实践中,我们经常手动为自动腕表上链(例如,当它停止时(一段时间未使用),或者防止它在下一次之前耗尽能量,例如在周末。以前用于制表的系统缺点是,从长远来看会产生磨损和残留物。

在26-330中,百达翡丽使用了与转子分离模块类似的方法。它们用解耦减速轮取代了现有的滑动法兰(基于摩擦),当拉动表冠时,该轮将转子与巴雷尔(供能弹簧所在的位置)分离。

b. “停止咔嗒”弹簧功能(“绕线轮 – 停止咔嗒声”)

百达翡丽还修改了“停止点击”小部件,防止巴雷尔在“充电”时松开。在 26330 中,添加了一个新的长螺旋弹簧,用于控制返回阻塞位置时的点击动作。以前,它需要一些设置才能以正确的方式执行(现在更便捷可靠)。

c. 中央转子离合器模块(“分离轮”)

我们知道带有滑动法兰的绕组转子是相当经典的功能,即使它可能因品牌而异。然而,在这里,百达翡丽又修改了一个可以忽略的机制,因为它已经运行良好。那么,为什么要花时间做这件事呢?只是因为它仍然可以改进,即使我们谈论的是一个可能看起来次要的元素。修改位于普通车轮的水平,早些时候发布的 324 上可以看到。该元件在一个方向旋转时将金摆陀连接到上链机构,在另一个方向上移动时断开。分离功能由几个部分组成(刀片、塞子等)。像往常一样,零件越多,您就越需要经历漫长的设置过程,并且可能面临可靠性问题。

在新的26-330机芯中,百达翡丽将所有部件集成到一个模块中,完成所有工作。新轮子被挖空,并接收一个章鱼形的柔性星星,该星星简单地以一种方式弯曲和滑动(脱离位置)或在向另一个方向(上链的啮合位置)时紧贴主轮。

3、停止秒机制

最后这一个改变其实很简单就能明白,说白了就是把针调时间后秒针会停止,,这是许多车主喜欢在手表中拥有的功能,并且仅在极少数其他百达翡丽机芯中提供:停秒机制。它采用传统表链,在拉动表冠时停止摆轮,当表冠向后推时,则会产生一点脉冲,以帮助重新激活擒纵模块。