hello，大家好，我是TOP表哥，今天给大家带来AR厂复刻劳力士劳力士游艇名仕型系列116655-Oysterflex bracelet腕表。

前言

劳力士游艇名仕于1992年首次推出，是劳力士对完美奢华生活方式的演绎，顾名思义，客户群就是那些拥有游艇的成功人士，这么些年来很少更新。2015年巴塞尔钟表展，劳力士更新了Yacht-Master游艇名仕手表，面目焕然一新，新材质，新颜色，新表圈，新表带！

劳力士Yacht-Master游艇名仕型之前从不更新换代。而其他劳力士表比如潜航者型，探险家型II，MILGAUSS或海使型或多或少都有这样那样的更新。当然，劳力士总是革新而不是革命，保持相同的基础，逐步迭代进步---很像现在流行的互联网迭代进化方式。新的劳力士游艇名仕型116655进化方式一样：保持相同的基础并添加新的技术-和另外一个重要的革新。

新款的游艇名仕型外型配色抢眼，金色与黑色的搭配。表壳采用18ct永恒玫瑰金材质。双向旋转的60分钟刻度表圈则为哑黑色Cerachrom陶质字圈，磨光的立体数字及刻度。搭配一条黑色的胶皮表带，这也是劳力士第一次在其腕表中使用胶皮表带。第一眼让我想到了MAD或是Black Limited Edition等改装定制劳力士表款，很时尚特别。

对于这款劳力士116655金游艇的复刻，之前N厂、JF厂、V9厂都有做，N厂和JF厂都是在2016年开始投入市场，在2017年分别作出了升级的版本，同时V9也推出了。在2018年AR厂推出其复刻版劳力士金游艇116655，可以说直接超越了N厂和V9厂，为什么这里不提及JF厂呢？

因为AR厂大部分的手表款式都是采用JF厂的表壳在其基础上做出升级，所以现在JF厂这款金游艇也停产了。JF厂原本表壳制作工艺技术就不错，AR厂在JF厂的基础上加以升级和修正，首先在表壳镀金金属方面采用DLC技术，把表壳的质感提升了一个层次，虽然在颜色上没有正品的永恒玫瑰金那么漂亮，不过远比N厂和V9厂要更好，而且表壳个个细节的DLC镀金十分细腻，光是表壳的部分已经是N厂和V9厂无法比拟的了，至于那些说N厂比AR厂更好估计也是不懂的商家，只卖个N厂的名号而已。

AR厂劳力士金游艇官宣：

 AR超神之作 超越不可能 劳力士YACHT-MASTER＂116655＂(金游艇)系列搭载订制版3135机芯.AR版的胶带做出了与正品一致的内含钢片的技术与质感.能与正品通用互换！并搭配正品代购包装配套。重新定义最高品质＂金游艇＂副本.【AR出品】少量到货 。

视频实拍评测，现在最新的AR厂劳力士金游艇已经配有长胶带和短胶带版本。

腕表点评

旧款游艇名仕手表仅有银色和蓝色表盘，现在表盘第一次变成了庄重的深黑色。其磨砂外观也一反常态，现代劳力士运动表很少磨砂面盘，这很有老式手表面盘味道，配合红金表壳更有一种戏剧性的效果。大型金质时标内涂满白色夜光材料。奔驰针还是老款相同样式。表盘上的皇冠和劳力士品牌名称现在是鎏金印刷！温暖的金字平衡了表盘整体的高冷感觉。

黑色陶瓷外圈其优点就是光洁、耐磨，不伤皮肤，主要成分是氧化锆，开模人通过先进的加工方法，制作成精美的表环；更显华丽高贵。

这款外圈的陶瓷圈仿真度上远比水鬼要更好，没有铂金涂料填充，所以首先在颜色上没有区别，纯黑色的陶瓷圈一体成型，AR厂还是复刻得不错，毕竟也是在JF厂的基础上加以升级的。AR厂劳力士金游艇在外圈陶瓷工艺处理上更加严峻，提高了耐腐蚀性和耐磨性，表面可永不磨损，做抛光或喷砂、拉砂处理，在不同的角度下，可形成不同效果的有立体感的外观效果。

陶瓷材质的好处陶瓷表的优点是它较为轻便，比不锈钢材质大概轻了60%，其硬度却为不锈钢的10倍。所以，要拿它与不锈钢比较，陶瓷材质自是有着鲜明的优点：轻便、高硬度。

• 外观：

观看下图的对比，左边为正品实拍，右边为AR厂拆解出来的盘面细拍。AR厂首先把盘面的磨砂质感做了出来，盘面内的刻度则是劳力士十分标志性的传统，字体、LOGO、刻度均对版。

• 镜面：

蓝宝石镜面通透度不错，通过镜面可以清晰的看到圈内影的英文刻字，这里刻字虽然达不到正品一样的细腻，不过在字体刻画、深浅、粗细、位置、间距等方面均是对版的，要是想达到和正品完全一样的高度，车间的技术还是存在差异的。

镜面六点位置的激光防伪LOGO也是清晰可见。

字体印刷顶级版本开模对印刷的要求十分严格，越小的商品越要看细节，可以仔细观察表上的印刷是否规整，墨水是否匀称，看不清的可以用放大镜。

AR厂劳力士金游艇的整体外观做工不错，观看下图陶瓷圈于表壳紧贴没有存在缝隙，镜面、盘面复刻程度都值得肯定，唯一一点瑕疵就是指针中轴空心和实心的区别，这点也是复刻劳力士多年以来的不足。

AR厂虽然在指针中轴上做了一点实心的填充修改。

蓝宝石玻璃表镜的硬度是仅次于金刚石硬度的合成玻璃，具有硬度好、不易磨损、划伤的特点，比水晶玻璃镜面具有更高的耐磨性。

蓝宝石硬度高，用蓝宝石做成的手表，其抗震性、密封性和强度都比其他材质高。无论是从文化认知的角度，还是从制表业的投资方向和规模来看，在可以预见到的未来，蓝宝石镜面依然是顶级手表的一个标识符，依然是顶级手表保质的一个因素。

• 表冠：

把头也称之为表冠，表冠，也就是俗称的“表把儿”或“表把的、把头”，在手表上最常见出现的位置为三点位外侧。表冠是调节时针(时间)，日期(日历)的重要部件，多为手动。此款劳力士游艇采用不锈钢材质表冠，一块好的手表当然是在每一个细节，每一个零配件上都采用最好的材料使其达到最好的品质!

此款与正品一致，采用了旋入式表把；表把螺旋式锁定，逆时针旋转表把后，表把解除锁定，可以正常使用。螺旋式表把可以有效提高手表的防水功能，操作后应注意锁定表把。

把头锁紧后皇冠外置朝上，方向和正品一致，这个细节也是N厂和V9很难达到的，不是说N厂和V9工厂没有做到，而是组装的时候没有统一的标准，导致出厂后很多都是把头锁紧后皇冠不朝上，至于到手后正不正也是靠人品了。

DLC工艺处理技术也把表壳的玫瑰金色泽和质感提升了不错，把色差大大的降低了不少，另外也增加了表壳的耐磨性，不会向N厂和V9工厂容易掉色。

通过侧面的图片外圈和表壳十分贴合、紧密，彰显了AR厂对于细节做工的追求。

• 底盖：

劳力士游艇1166655采用全玫瑰金壳套设计，与正品不同之处在于正品采用的是904不锈钢镀永恒玫瑰金材质，仿表则采用316精钢镀玫瑰金材质，两者之间的材质不同；904精钢是唯一不会被海水腐蚀的金属，产量极低，由于永不会海水腐蚀，通常被作为海底隧道专用的焊接材料。表耳的内衬雕刻有劳力士皇冠图案及其750字样。

表背的隙缝都是非常细小的，一般水滴无法进入，但水气可以，所以为防止水气入侵表背影响机芯的运作，一般这些部位都装有胶圈，我们可以看到劳力士金游艇的表背采用特殊设计的金属导槽，用于放置螺旋后盖“O”形环，双层阻隔严密防水。

• TPU塑胶表带；

具有卓越的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，是一种成熟的环保材料。可通过凹槽调节表带长短。

TPU塑胶表带为表带材质的新宠，在运动表与潜水表中经常出现，材料具有耐高温，无毒环保，防水，防油，不变形,质地软,手感舒适，无异味,方便携带等。

AR厂劳力士金游艇最大一个优势就是在胶带中内嵌铁片的设计，正品所搭配的新款OYSTERFLEX表带可不是普通的胶皮表带。耐用程度可媲美金属表带，皆因表带内里采用弹性钛镍合金片连接至表壳和蚝式保险扣，外层则用高性能黑色橡胶将金属片包覆。而AR厂也是所有复刻表厂中唯一一家在表带中和正品一样设计的，所以胶带带有记忆功能，当佩戴者调节好上手佩戴后就能定型，这个功能和汽车的记忆桌椅如出一辙。

胶带的升级把手表的整体分量也是提升了不少，这样就不会上手感觉轻飘飘。

40毫米的表径大小适中，适合绝大部分手腕佩戴。早期AR厂的金游艇配备的只是短胶带，导致手腕超过22cm的老哥们无法佩戴，现在AR厂也是配备了一长一短胶带，这样更加人性化。

下图为TOP表哥的上手实拍（手腕15.5cm）

• 表扣：

Oysterflex橡胶表带唯一的缺点是不易调节长度，仅表扣处有微调装置，它不像常规橡胶带那样可以随便切割。所以第一次调节表带是务必要上手测量！

胶带与表扣直接的链接部件AR厂均是采用DLC技术，对于经常接触磨损的部分这点十分有必要，这样才能经得起日常的使用。不会以为经常摩擦而导致掉色。

表扣LOGO居中整体形状还是不错，这点要比N厂的表扣小皇冠更加细致、接近。

表扣同样也是采用DLC工艺技术处理，表扣内部的喷砂处理细腻。

• 机芯：

AR厂劳力士金游艇116655目前只搭配复刻的3135机芯，在这点的选择上没有N厂的好，N厂有海鸥2836机芯和3135机芯两种机芯版本选择，而且N厂的新版3135机芯在稳定性上可以说比AR厂的更好，不是说AR厂的3135机芯不行只不过在稳定性上来说没有N厂的好，不过这点在出货前经过检测，通过观看机械表检测仪的参数来比对稳定性，如果数据及格那么就不用担心，对于误差的调试这点无需担心，毕竟TOP表哥的调试误差的标准都控制在±5秒内。

• 镀金表壳：

关于镀金是否掉色的问题；顶级工厂在镀金工艺上的色泽、附着性、耐磨度都优于市场同款材质，日常生活佩戴不要与硫酸、汽油、油漆指甲油等化学原料接触不会掉色。这些化学物质会对表面镀层起到分解、腐蚀等作用，掉色的严重性不说大家也能想象的到。

戴镀金手表要避免接触化学物质和废气，如煤气、液化气和硫磺香皂等，并要经常保持镀金手表 的干燥和清洁。较爱出汗的朋友最好每周用绒布擦拭一次。