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N厂劳力士绿水鬼V10版本评测

2019-10-28 05:48:51作者:noobkrfN厂手表466人浏览过
N厂劳力士绿水鬼V10S版本对比NAIL钉子厂绿水鬼,劳力士绿水鬼真假对比评测。

hello,大家好,我是TOP表哥。今天带给大家的腕表真假对比评测来自大家非常熟悉的劳力士绿水鬼,最近N厂突然就推出V10版本劳力士黑水鬼和绿水鬼也是引起不小的轰动,小编也是在第一时间内拿到了实物并且仔细的专研了一番,不过评测却是迟迟没有更新,这个也是因为要看看市场的反馈和检验到底如何,这样才能比较全方位客观的做出最真实的文章。



有关命名,何为“V10”版


为什么这次N厂直接命名为V10版本水鬼?

首先N厂目前在V10之前推出的只有V8版本,没有什么V8S或者V9版本,是很多不懂的同行加以冠名来混骗卖家的的名号,到后期大家默认V8是316钢版本,V9是904钢版本,两者的外圈是一致的,机芯同样也有2836机芯和3135机芯两种选择,所以这次为了避免鱼目混珠的情况所以之前命名为V10版本,而没有什么V10S版本,这里大家是非常需要注意的一点。


N厂V10版劳力士水鬼简介



最完美水鬼SUB-N厂【V10】升级版,还你一个“10”全“10”美的水鬼SUB。本次最大的升级亮点如下:

1:升级表壳及表带的做工以及精细的打磨。

2:圈口整体跟原装一致做工,质量达到与原装互换。

3:进口陶瓷材料跟陶瓷圈口精细的工艺做工,提高圈口的质感跟亮度.

4:升级圈口夜光珠的做法,采用原装技术油压圈口夜光珠,告别胶水张贴,不易脱落。目前市场独家工艺.

5:纠正圈口每个数字的字体.达到原版一致效果.

6:改良圈口数字电镀,采用原版工艺高科技铂金真空涂层字体。真正做到永不退色。(不退色.不退色 不退色)。

7:陶瓷圈口结构及做工跟原装一致,采用油压陶瓷圈口方法,告别胶纸张贴.目前市场独家工艺。

8:整体圈口采用八件套做法原装一致,每个细节力求做到与正品一致。

9:表壳表带采用904L精钢制作,质感十足,耐磨。

10:不惜成本真正做到每个细节完美


看到这类型的文案,第一印象就完全不属于N厂的风格,N厂的一直属于是低调少言,不过现在也是属于与时俱进吧。毕竟好的产品也需要好的包装,目前市场上的劳力士潜航者系列不同的厂家实在太多了。穷出不穷的文案,各方面强调的地方,实在是让人看得目不暇接。

不得不说这次的文案效果确实不错,看到这十个点会认为这次会是目前市场上最强的版本没有之一了,那么事实会不会真的如此?我们马上进入评测阶段,这次我还是从大家最关心的绿水鬼开始说起,毕竟最关心莫过于绿水鬼外圈色差的问题。这次要对比的是正品劳力士绿水鬼、N厂V10绿水鬼、NAIL钉子厂绿水鬼V2版。

这里我必须强调一下,为什么没有AR厂、VR厂、V9厂,大家可以看看我之前的文章,我有详细的写过评测。这里简单的强调多一遍,AR厂刻度没有完全觉得戴久发暗的问题;VR厂早已经消失于我们视线,因为早期的陶瓷圈宣传太过于夸张并且后期出现掉色问题;V9厂宣传过于夸大,实物的做工没有办法对得起网络上的宣传,然后经常断货的问题,很多买家都没有了信心和耐心。最后一点是ZZ厂目前还没有劳力士绿水鬼,所以这次我是以N厂V10版本和NAIL钉子厂V2版本来对比正品,看看到底哪个才是目前市面上最好的复刻劳力士绿水鬼版本。



劳力士绿水鬼真假对比


这次对比比较仓促,由于这次的真假对比是小编一位客户的,N厂一推出V10版本我就马不停蹄赶了过去,在饭店里拍摄,灯光偏暗,所以效果并没有很好,这次我们就在室内的环境下看看如何。

下图中左边为NAIL钉子V2版本,中间为正品(图片中的正品绿水鬼是6年前所购买的),右边为N厂V10版本。

首先N厂这次V10版本刻度上是完全作对了,外圈铂金刻度上的凹陷是有一点深度的,刻度的粗细比例相对于的V8版本可以说是换代了,而不是更新,这里是采用了全新的外圈。这里也是证明了所介绍的改良圈口数字电镀,采用原版工艺高科技铂金真空涂层字体。真正做到永不退色。(不退色.不退色 不退色)。以前V8版本的外圈经常出现刻度掉色的情况,最初还可以通过返厂补漆来解决,不过到了后期只能花钱换新这点就非常的不近人情,这个做法就完全和AR的一样。这次工厂特意强调了不掉色的问题,看来N厂这次是下足了决心和有充足的底气来解决这个最致命的缺陷。



绿色陶瓷圈颜色对比:在灯光下还是可以看得出色差的存在,无论是NAIL还是N外圈的颜色还是无法做到像原版一样的翠绿。哪怕NAIL和N都采用了目前市面上最好的绿色陶瓷圈都无法一比一的还原原版陶瓷圈的绿色,这点是非常难攻克,只能说这种色差没有非常的大,已经在可以接受的范围内了,日常的佩戴还是可以满足的。



铂金刻度对比:刻度字体NAIL和N都还原到位,字体大小、粗细、深度均对版。陶瓷圈与精钢外圈的贴合紧密,“圈口整体跟原装一致做工,质量达到与原装互换。”互换这点不容易验证是否一致,不过通过按压外圈可以证明NAIL和N同样采用正品一样的设计结构,在陶瓷圈里面带有弹簧圆珠的设计,用力按压会有弹力回馈。另外这点结构上也是为了拧动陶瓷圈时候声音所设计的,由于当时没有办法拍摄视频所以只能用文字来描绘,NAIL拧动手感偏轻声音偏高,N V10手感偏重声音偏低沉,而原版的外圈拧动力度是偏轻的,不过声音是清脆点,在听起来感官上NAIL比N更加接近一点点,不过这点细节上平时很难发觉,所以意义不大。只能证明NAIL和N的陶瓷圈上都能够真正还原了正品的结构设计,N厂V10终于不再是早期的双面贴陶瓷圈,相对于V8还是不错的提升。



外圈牙口(狗牙)对比:外圈牙口位置这个也是大家非常关心的地方,通常会问表壳会不会刮手其实就是指这个地方。现在无论是N、NAIL、AR、ZZ、V9还这点上牙口的形状还是保持一致的,牙口位置都不是尖锐而是磨平的,摸起来都不会说尖锐扎手的感觉,不过相对于正品的打磨复刻还是没有完全跟得上,通过实物的手感比对差距还是显而易见。另外一点就是在牙口中间的凹陷半圆弧位置,NAIL和N都做了拉丝打磨的处理,但是出来的效果两个工厂都没有原版那样的光亮,哪怕都是904钢不过在打磨后出来的效果还是做不到原版的明亮。



细节对比:下图拼图而成经过压缩后像素不清,我会在下面给大家高清大图对比。大家留意中间正品图片所标注的五点。

1、夜明珠对比:夜明珠位置均是居中,饱满圆润,看不出差异。

2、内胆位置的刻字对比:皇冠位置是对准中间,不偏不移,NAIL这点一直很到位没有出现偏移的问题,而在N V8这点会有个别的偏移不正,而在V10上这点是做正了,没有出现旧版本的不足。另外其他英文字母的字体大小、排列间距也是对准了每一个刻度,这点两个工厂都很细心。

3、倒三角位置对比:N厂在倒三角位置下口方没有完全做对,三角尖位置偏尖锐了,而NAIL是对版正品,偏钝,不锋利尖锐。

4、五指皇冠对比:盘面上五指皇冠手掌心位置这里NAIL开口稍微偏大了,NAIL整体看起来偏细了,这点N V10要比NAIL好,可以说是完全对版的。

5、指针与中轴对比:指针N厂继续延续了之前的老毛病,铁片针,偏薄,没有厚实感。NAIL这点是比N厂好很多的,采用了钢针的,看起来更加有质感,之前在AR厂水鬼刚刚出来的时候这点N厂已经落伍了,想不到在V10版本的时候还是没有加以修正。中轴方面,无论是NAIL还是N或者是AR厂都没有完全做到一致,N厂的中轴空心还是十分明显的,NAIL在中轴方面是经过实心的处理,虽然中轴圆圈没有100%对版,不过圆圈直径更小,而且加以实心的处理这点还是要比N V10更胜一筹。


日历字体对比:

3点位置镜面上方都有放大泡泡镜的处理,在日历字体方面差距显而易见,N V10字体偏大,而NAIL日历版是完全根据正品字体去开模的,所以在这点上NAIL的字体是完全对版的。


侧面对比:

外圈与钢带中间是存在一点缝隙的,之前有些老哥抱怨为什么外圈与表壳之间会有缝隙,这个设计是对版正品的。另外在钢带与表壳衔接的缝隙处N厂终于做对版没有留下空隙。镜面凸起的高度NAIL和N都对版。倒角位置做了抛光的处理,不活摸起来刮手。


总结:经过几个角度的不同对比,N厂V10版本外圈升级可以说是质的飞跃,解决了刻度发黑、深度不足的问题,在这点上要给予肯定的。不过指针上老毛病没有完全解决,在这点上还是有所欠缺。下面我们再看看NAIL钉子厂V2版本对比N厂V10版本两者之间的对比。



NAIL V2版对比N厂 V10版劳力士绿水鬼


在灯箱下拍摄,灯光条件充足的情况下,NAIL和N的陶瓷圈都能有很好的绿色所呈现,经常有人问我那个厂的陶瓷圈颜色更好,我也是很难一口认定,毕竟相对于正品的翠绿色,色差还是有存在,只不过不会像早期绿色陶瓷圈那样的绿的偏白或者鸭屎绿就不错,还是可以满足日常的佩戴。



自然太阳光线下拍摄。左边N厂V10版,右边NAIL钉子厂V2版。


重量对比:N厂为151.6克,NAIL厂为155.1克,正品是155克左右(在上篇NAIL V2版本对比N厂中有测量图片)。



表扣对比:下图中左边为NAIL厂,右边为N厂V10,两个工厂均是采用904钢材,在表扣上的差距一目了然。N厂还是没有在表扣上做出任何升级和修正,可以说是直接沿用了V8的表扣,皇冠没有立体感,做工粗糙。另外在打开保险扣最外层N厂的老毛病焊点也依旧没有处理,在这点上新晋的ZZ、AR、V9、NAIL都没有这个瑕疵,唯独N厂还是留下这个瑕疵的地方。



机芯对比:N厂这次分别有2836机芯和3135机芯两种机芯版本提供选择,这次N厂V10最早推出的第一批为2836机芯版本,3135后面也陆续更新了,所以在早期我拿到是2836机芯版本,下图为拆盖机芯图片。说是海鸥2836机芯,实则为杭州6300机芯,关于这两个机芯可以做一批大文章这里就不详细说明,只能说机芯一样稳定,只不过成本要比海鸥2836便宜一点。而N厂最新的3135机芯在V8版本的时候已经开始使用,修正了之前容易出现动能不足的问题,在稳定性上提升了不少,返修率还是大大降低的。

而NAIL钉子厂目前只有3135机芯,并没有什么2836机芯或者2824机芯的说法,AR厂就有2824机芯,而AR的3135机芯就是一个垃圾。很多人都听说NAIL的3135机芯不行,这里我有必要声明一下!我从NAIL第一代版本的3135机芯到V2版本,目前还没有出现任何的返修问题,不管是机芯故障还是其他问题都没有出现过。大部分说NAIL机芯不行的多半的不太懂,或者是偏向卖N厂名号的代理。就目前市面上所有的复刻3135机芯而言,N厂和NAIL厂都是最稳定的。



最后总结一下到底是那个厂更加值得购买?


首先看价格,N厂V10版本的2836机芯版本都要比NAIL钉子厂V2版要贵一点,而3135机芯版本还有多出300左右,在价格上NAIL是更具有优势的。在外圈刻度上早已经攻克的情况下N厂V10以这个为主要卖点实在有点力不从心,毕竟你所谓的最新最好是别人滚瓜烂熟的东西,哪怕配上足够好的文案也还是有点苍白无力。目前就劳力士绿水鬼复刻版而已综合比对,小编还是推荐NAIL钉子厂V2版本的,希望在盘面上的一点点不足可以尽快更新。