hello，大家好，我是TOP表哥，今天带给大家的腕表评测来自TW+工厂的劳力士的游艇名仕42毫米钛金属腕表，腕表官方型号：劳力士游艇名仕型系列m226627-0001腕表。

在2023年劳力士隆重推出新款蚝式恒动游艇名仕型 42（Oyster Perpetual Yacht-Master 42）。这款航海腕表首次采用 坚固且轻便的 RLX 钛金属，搭配蚝式表带。新款 腕表具备 RLX 钛金属表款的鲜明特质，中层表壳、 表带链节边缘及带扣盖侧面均可见清晰明显的磨砂 纹理，中层表壳表耳的顶部边缘倒角闪耀璀璨光泽， 表冠护肩经磨光处理，彰显精细加工技艺。

钛金属游艇名仕型42外观延续了该系列一贯的设计风格，包括使用可旋转表圈与旋入式表冠，与劳力士著名的潜航者型（水鬼）有着部分相似之处，因此也被不少表友误认为是潜水表。其实根据品牌定位，游艇名仕型为“扬帆远航的腕表”，它为帆船比赛而生，也为乘游艇出行的名流打造。因此防水并非游艇名仕型侧重的性能，它的防水等级仅为100米。

TW+ FACTORY顶流首次发力！2023新款劳力士钛金属游艇名仕型42mm系列

【表壳】RLX航空级钛合金一体成型表壳，重量仅有100克。具有强韧的物理属性，更强的抗压性能，耐腐蚀、防刮损。高强度拉丝打磨，达到正品的硬度级别，长期佩戴不易磨损。中层表壳表耳的顶部边缘倒角处做到与正品一致的金属光泽，细微之处完美复刻。

【圈口】游艇名仕型一贯的哑光黑色Cerachrom陶质字圈和磨光立体数字及刻度，陶瓷铸模制版圈的首15分钟标有分钟刻度，可以更精确地计时。

【表带】升级表扣喷砂效果，激光镭雕黑色编码。表带链节边缘及带扣盖侧面均可见明显的磨砂纹理。全钛合金打造，5级钛金属凭借轻盈、耐腐蚀等优点。

【机芯】采用了上海3235机芯，真正的超长72小时动能。都经过严格的稳定性能测试，确保以最佳状态交付到表友手上。配备醇黑色精细磨砂表盘，顶级瑞士冰蓝色夜光。打造出了一款成功路上扬帆远航的理想之选。

TW+工厂钛游艇双向旋转外圈搭配哑光黑色 Cerachrom 陶质字圈， 立体刻度及数字经磨光处理，整体美学沿袭 2019 年 原版腕表。腕表配备醇黑色精细磨砂表盘与蚝式 表带，表带配备易调链节延展系统。

RLX 钛金属是由劳力士精选的 5 级钛金属材质，一如所有钛合金， 具备轻便、坚固与抗腐蚀的特性。此外，RLX 钛金属还可根据 品牌的不同需求，加工成磨光或磨砂质感。与此同时，RLX 钛金属由于强韧的机械强度而不易加工，从而需要一套特别的工艺流程。

钛金属相比较904L精钢除开是硬度和耐腐蚀性上的特点外，另外最大的特点就是轻盈，TW+工厂劳力士钛游艇实测重量仅为106克左右，相比较普通款式的水鬼则是轻了50克左右。大家都在担心TW+工厂都不是用真钛材质，那么这个实测的重量就是最好的证明了。

新款游艇名仕型 42 搭配双向旋转外圈，配 Cerachrom 哑光 黑色陶质 60 分钟刻度字圈。立体标记及数字均以陶瓷铸模法制成， 随后进行磨光处理。字圈首 15 分钟标有分钟刻度，便于精准读取 间隔时间。外圈齿边使佩戴者能够轻易抓紧并旋转外圈。

蓝宝石镜面材质，三点钟日历镜带有镀蓝膜和高透处理。

TW+这款钛游艇盘面字体印刷立体感不错，实心中轴处理，不过指针打磨稍微逊色，指针也是偏薄，在指针做工这方面相比较clean工厂或者vs工厂等水鬼而言还是差点意思。

值得注意的一点是42毫米的劳力士游艇名仕盘面的刻度填充和水鬼是有点不同，游艇的盘面刻度是偏平整的，而水鬼的刻度则是略微凸起的，TW+这点还是对版的。

钛游艇除了表耳和表冠护肩有镜面抛光，这枚腕表几乎通体采用缎面抛光，配合哑光的表圈和表盘，看起来有点“灰武士”的感觉。

四个表耳倒角带有斜面的打磨，这个斜面的面积范围也是出了奇的大，但是这个“大面积”确实对版正品的处理。

表带与表壳衔接处带有刻字编号

螺旋嵌入式表冠，防水性得到保证。

经典的传统密底设计，钛金属底盖外观看起来颜色偏暗，颜色对版，实则是材质对版。

搭配蚝式表带，三格实心链节RLX 钛金属，高科技磨砂表面，内嵌陶质组件，摺叠蚝式保险扣，可以微调链节（约 5 毫米）。表扣内部则是有点类似老款水鬼的喷砂处理工艺。

这款TW+搭载的上海最新升级的3235机芯，动能做到和丹东机芯储能一样72小时，之前我所说的上海3235机芯即将迎来升级能够做到72小时动储，想不到这么快就用到了TW+的钛游艇上面了。