hello，大家好，我是TOP表哥。今天带给大家的腕表评测来自V9厂的最新复刻版劳力士格林尼治型2腕表，这次V9工厂带来劳力士的格林尼治2型系列非常的充分，它们的官方型号分别是：126710BLRO-0001腕表(可乐圈)、m126710blnr-0002腕表(可乐圈)、116710LN-78200腕表(绿针)、116710BLNR-78200腕表(可乐圈)。

我的夜晚是你的白天

地理知识：GMT是格林威治标准时间—Greenwich Mean Time—的缩写，这个时间系统的概念在 1884年确立，由英国伦敦的格林威治皇家天文台计算并维护，并以其所在地的经线为GMT计算的起点，每相隔15度的经线为一时区单位，往东以+号显示，往西以—号显示，而北京标准时间则是位于GMT+8的东八区。此一计算机制确认后的几十年见逐渐往欧陆其他国家发展，直至今日成为世界通用的时区计算标准。而极少数国家的时区则是有半小时的时差，例如印度和中国的时差为2.5小时（慢于中国），阿富汗、伊朗和中国的时差为3.5小时（慢于中国），这样的设定是因为刚好这些国家刚好位处两个时区的中间点，或是为了划分国界而作出的设定。

目前市面上的GMT两地时区腕表有两种常见的显示方式，一种为指针式，在时分针之外另有一根指针搭配24小时时标指示第二地时区；另一种则为24小时制视窗显示，通常会配备有两个时区快调的按把，可前后方便快速的调整第二地时间。

这里我列举几款辨识度非常高的双时区腕表，劳力士的格林尼治系列，沛纳海的PAM441、438，欧米茄海马GMT等款式，这些也是大家常见热门的款式，不过喜闻乐见的是会买的多会用的少，关于GMT指针实际会根据时差而校准的更加少之又少了，不过日常生活中还是手机的时钟更加靠谱方便。。。。。

劳力士劳力士格林尼治型II系列简介

劳力士与泛美航空（Pan Am）共同为其国际航线机师研发，并于  1955年推出首款格林尼治型。格林尼治型 II配备24小时旋转外圈，可读取三个时区的时间，其中两个时区的时间更可同步阅读，对旅行家而言，此功能极具实用价值。特别介绍：40毫米格林尼治型 II Rolesor黄金钢款式，是劳力士的代表性款式，独特之处在于它是由904L不锈钢与18 ct黄金互相配衬而成，其外圈镶有抗刮损黑色Cerachrom字圈。

关于劳力士的GMT不同颜色的外圈其外号也是不同的，我们先要了解一下以免混乱，首先就是黑蓝圈，又称“国米圈”，其外圈颜色有黑色和蓝色组成，也是格林尼治2型更新后的首款双色外圈，2013年推出之時就引起一陣熱潮，因為這是勞力士首度将陶瓷表圈以双色的方式呈现，同时也是品牌首枚以蓝黑代表白天（蓝）与黑夜（黑）的GMT腕表，其中双色陶瓷圈技术的应用可说是劳力士技术的一大突破，蓝黑色彩的交接处可说过渡的利落干脆且天衣无缝，成为这枚腕表最大的亮点。整体看来，它依旧是劳力士蚝式运动表的典型风格—粗犷、精实并有强烈的运动休闲风格。40毫米的表径对于我不算太粗的手腕极为合适，经过抛光处理的蓝黑陶瓷外圈成为整枚腕表的视觉焦点，搭配黑色面盘大气沉稳，蓝色的第二时区指针则与表圈的蓝色互为呼应。

红蓝渐变外圈黑盘，在国内称为“可乐圈”，而在国外则是俗称“百事圈”，所以大家口中所说的“可乐圈”或者“百事圈”均是指红蓝色外圈。而红色与蓝色搭配的双色外圈更加受大众的欢迎，目前这款腕表的热度不低于熊猫迪，无论是国内还是国外几乎不会直接展示在柜面，在国内如果不接受搭售的方式是买不到这款，可见一劳永逸并非凭空而来的。

V9厂劳力士格林尼治型2腕表

劳力士格林尼治型复刻版最早制造的工厂是N厂，最早采用的是海鸥2836机芯，到了2017年N厂首次攻克时针和GMT针位置的错误实现指针同步原版，2019年N厂第一次推出真正复刻3285机芯，不过价格也是非常高，另外关键点是机芯的稳定性不够，返修率偏高，抱着对4130机芯的期待然而实测并没有那么可靠，给我感觉有点像早期的3135估计后期升级后稳定性会大大增加。同年的GM厂也有推出劳力士的格林尼治系列，指针调节是对版正品的，机芯刻字是3285不过实际并不是真正的3285，就是类似于探险家2系列的3187机芯。不过GM厂的可乐圈红色半圈的颜色过于偏红不如N厂的对版，黑蓝圈就问题不大，所以之前许多客户在咨询我的时候我就推荐了GM的黑蓝圈或者是N的可乐圈。那么今天V9工厂这几款格林尼治系列做工到底如何，我们马上进入对比评测阶段，一探究竟。

V9Factory劳力士格林尼治型II系列116710/126710/116719/126719最佳副本（40*12.3mm），克服市场短板重新购入最新原装开模，字面字体同步原装银白色，实现反调日历快调时针等所有功能，V9厂百分百采用904L精钢（支持金属成分检测，假一赔百），克隆原装一体机芯（同步原装三株款Cal.3186机芯，五株款Cal.3285机芯），蓝色游丝，进口KIF避震器（非假三角避震器），乱真级陶瓷圈。

1、超级圈口：陶瓷成色对版：历经两年烧制更换数家陶瓷厂，烧制目前最接近原装Cerachrom外圈的成色，黑蓝/米兰圈、红蓝/可乐圈均可媲美原装，特别是可乐圈红色部分突破以往版本偏红或者偏黑的瓶颈；

V9工厂的代表作是包金版本的卡地亚蓝气球，后面在2019年初首次推出劳力士的绿水鬼，初次攻克铂金刻度的颜色压纹和发黑问题，在当时也是火了一把，不过后期因为NAIL和N V10、AR V3版本的推出后也是不温不火了，直到最近的ZZ厂V2S版本横空出世也是没有办法继续对标了。这次推出格林尼治系列也是抓住了商机，N厂的可乐圈价格太高，而GM的颜色不对版，针对这两点V9就有不错空间。从图片的颜色对比中红色半圈部分还是十分到位的，与原版的红蓝双色Cerachrom 陶质 24 小时刻度字圈相比，陶瓷圈上的刻度字体一致，红色与蓝色并没有明显的色差，经得起第一眼的考验。

2、刻度不掉色不发黑：圈口上的刻度采用物理气相沉积技术，将铂金粉高温涂覆在字体上，使字体颜色耐久，遇水遇油不掉色不发黑；刻度铂金填充发黑发暗的问题不单只存在水鬼系列上，在格林尼治系列上同样存在的，V9工厂相信也是采用之前水鬼外圈的制作工艺运用到这款当中，独家的刻度压纹技术处理保证刻度的凹陷深度，物理气相沉积技术在颜色上非常的接近，同时也是做到不发黑不发暗。

3、功能齐全：可时针正反快调日历、顺时针方向调节指针、2+1三时区显示、双向圈口、日历瞬跳，特别是二档可以反向快调时针让日历反跳十分稳定，这是目前最领先的机芯；

第一时区时间：格林尼治时间，红标的刻度一圈作为24小时，绿色指针为时针，那么现在就是格林尼治时间的14点10分。

第二时区时间：北京时间，红标的刻度一圈为12小时，标记黑色的指针分别时分秒，那么现在的北京时间是下午或者晚上的九点十分。

第三时区时间：第三时区时间，外圈陶瓷圈刻度为24小时，绿色的指针为时针，把陶瓷圈旋转至你现在的国家时间即可。

4、真材实料：表壳和表带均采用进口高成分904L精钢，非少数厂家用316贴上标签冒充，真正做到硬度强密度高、耐腐蚀抗剐蹭，经专业机构检测%成分为Mo=5.08、Co=1.37、Ni=25.5、Fe=48.11、Mn=1.29、Cr=17.99；

对于钢带的选择个人偏向于五珠钢带款，根据劳力士最新的规划： 1、劳力士GMT都会是双色表圈，之前单色表圈的型号都会停产。 2、劳力士GMT将只使用钢壳、玫瑰金、白金材质。GMT不再使用黄金材质。 3、劳力士GMT的钢表将不再使用蚝式表链，钢壳GMT都使用五珠链。将来蚝式链只使用在全金和间金GMT上。 这两年，纪念型表链（五珠链）是劳力士一大热门话题。原因是，随着劳力士推出新款GMT，包括钢壳五珠链红蓝圈、钢壳五珠链蓝黑圈，纪念型表链（五珠链）重新回归到劳力士运动款上（之前是古董运动劳使用过），并且，成为劳力士新款GMT上的主力表链。

下图中从上之下分别为劳力士蚝式表链、纪念型表链、元首型表链。

5、机芯亮点：机芯甲板的细纹和洗花精致细腻，字体清晰深刻，不同于早期版本的粗矿，真实同步原装型号的Cal.3186/3285一体机芯，KIF避震器，蓝色游丝，每一颗机芯都通过自转仪QE模拟测试。关于机芯3186机芯是早期引用在黑蓝圈和黑圈蚝式钢带系列中，探险家2系列也是同样采用3186机芯，最新款的格林尼治可乐圈才是搭载最新的3285机芯。

KIF避震器的优势不言而喻，虽然不是完全搭载真正的kif避震器不过其作用和功能是相形见绌的，最好的代表就是N厂迪通拿的4130机芯，高准确性和可靠的稳定性大部分得益于kif避震器的作用，所以V9厂采用此款kif避震器有助于机芯整体稳定性的提高。在2005年之前劳力士的3135机芯就是搭载kif避震器，哪怕是大名鼎鼎的VC、PP或者爱彼都有采用kif避震器的款式。

6、细节突破：字面上的英文和皇冠不同于市场的雪白色，而是同步原装的银白色。日历字体放大20倍几乎没有毛刺媲美原装，且粗细大小完全同步原装。三点位置泡泡镜带有放大2.5倍效果，镜面带有镀膜和高透的效果。

7、蓝宝石材质镜面略高于圈口约0.3mm，大部分厂家镜片高于圈口约0.5mm以上，六点位置激光防伪标志皇冠形状大小对版，清晰可见。

8、表壳内胆刻字精细，打磨光滑细腻，彰显大厂精湛的工艺水平。

9、V9工厂一直以来的传统特色，专用的辨别方法。V9厂格林尼治型II全系包含共5款：全黑三株（116710LN-78200）、黑蓝/米兰圈三株（116710BLNR-78200）、黑蓝/米兰圈五株（126710BLRO-0001）、红蓝/可乐圈三株（116719-BLRO）、红蓝/可乐圈五株（126710BLRO-0001）。

实拍展示