hello，大家好，我是TOP表哥，今天给大家带来N厂最新升级版复刻欧米茄海马1948腕表，其官方型号为：222.30.42.20.01.001.

欧米茄海马1948液态金属，作为N厂五大神器最早的成员，为N厂扬名立下汗马功劳，曾经一度停产。最近两年，N厂对其进行复活，先是和CF厂合作推出了V4版1948，由于N厂只负责生产表头，表带是CF厂生产，被市场诟病，于是N厂独立生产推出了全新V5版海马1948液态金属。V5版出来以后，可能是受到什么刺激，N厂继续发力修正了一些问题，耗时半年推出了V6版的1948液态金属。

欧米茄1948属于海马系列，为纪念型手表。1948年海马系列诞生，为了纪念这一系列，欧米茄推出了一款手表，限量1948块，因此得名1948。由于是限量版，市面上的正品已经见不到了，但是N厂推出的1948给表迷朋友们提供了解毒的机会。

1948的火爆程度，在复刻表界得到了延续，其最大的亮点在于表圈，采用了液态金属与陶瓷结合的工艺，表圈上的银色流金刻字如悬浮其上一般，堪称美学与工艺完美结合的奇迹。自1948之后市面上就再也没有出现过液态金属工艺，对于这一奇迹而言，N厂功不可没。

闲话少说，接下来一起看看究竟N厂V6版欧米茄1948终究版本比起旧版升级哪些地方？

N厂欧米茄1948官宣：

OMEGA[爱心]双兔傍地走，安能辨我是雄雌[强]海马系列1948限量款 V6版本【机芯】:2892机芯（同真品一致的机芯）【表壳】:316L不锈钢 全程CNC加工【表圈】:韩国进口陶瓷粉烧胚液态金属陶瓷圈【镜面】:蓝宝石水晶玻璃 双层空气镀膜+淡蓝色镀膜【表带】:316L精钢散件 拉丝工艺彰显品质【表盘】:0.4mm韩国进口陶瓷+0.3mm铜底拼接，再使用激光在0.4mm的陶瓷片上打孔数百个，又要保证陶瓷面不会碎裂。【字钉】:字钉相对之前 更为立体 夜光凸起的填充方式也突破了技术难关。[爱心]本次1948海马，10点位排气阀把头不再是装饰，当您深潜上岸可以手动排气。其功能和原装一致。

此次N厂V6版欧米茄1948终究版本具体升级具体如下：

1 ：全新表盘替换为韩国进口纯陶瓷表盘（不再是搪瓷表盘）

2 ：字钉夜光填充凸出，并且有油光效果，夜光粉为瑞士进口夜光。

3 ：指针末端红色填油更改为枣红色，使其更接近原版。

4 ：修正 12 点陶瓷外圈夜光珠位置（原装夜光珠位置偏下）

5 ：修正指针夜光颜色 v6 为淡绿色，并不是深绿。

6 ：修正日历字体，更银，更为立体。

7 ：修正数字钉 6 、 9 、 12 ，同原装一致，字钉为平面钉，不再圆润。

8 ：镜面蓝宝石修改为浅蓝色镀膜，彻底还原真品应有的通透度。

底盖具体级如下： 1 ：N厂V6版欧米茄1948终究版本底盖的海马图案重新开模使得海马更为立体有神。 2 ：底盖的边缘字体同原装一样，更深，解决字体掉色问题。 3 ：底盖的格网底纹也同原装一致，紧密细致。

表壳具体升级如下： 1 ：表壳两侧的倒角以及拉丝打磨均做到和原版一致。 2 ：外圈的边齿以及外圈的高度均已修正。 3 : 10 点位把头修改为真排气阀，不再是装饰把头。 4 : 3 点位把头以及 10 点位把头的 LOGO修正和真品一致。

陶瓷圈口升级如下： 1 ：N厂V6版欧米茄1948终究版本修正 12 点位夜光位置（原装夜光珠偏下） 2 ：修正圈口所有字体以及间距 3 ：修正圈口反面，增加了数百个气孔，增加陶瓷圈和表壳的粘合程度以及防止因挤压或者热胀冷缩而产生的碎裂（原理同土木工程业的术语“伸缩缝” )

陶瓷表盘拆解详解： 1 ：N厂V6版欧米茄1948终究版本陶瓷片为韩国进口陶瓷粉烧制成胚，完美的呈现了真品的韵味，不论是光泽度，质感，以及加工难度都已经达到了市场顶级的水准。厚度仅为 0 . 4mm （正常 A4 纸为 0 . 1 mm ) 2 ：在加工完成品之后，开始在 0 . 4mm 厚度的陶瓷片上开始激光打孔（字钉孔），既要准确定位，又要保证不会爆裂。成品率着实不高，但是我们坚持做这样一件事情。

厚度对比介绍： 1 ：N厂V6版欧米茄1948终究版本采用海鸥 2892 机芯，所以厚度达到和原装一致。 2 ：调节日历的方向和真品一致，真品为25000机芯，也就是ETA2892 基础上修正了擒纵结构 3 ：上链手感同真品一致（海鸥 2892 机芯上链不会有很大的阻尼感）

表带细节详解： 1 ：N厂V6版欧米茄1948终究版本为重新开模，从扣子到表带，形状，尺寸，以及各方面的工艺都展现的淋漓尽致 2 ：特别修改了表带与表壳连接的头粒，改为三接拼接，不再是一体压胚而成。 3 ：特别修改了扣子的长度，具体后面有详解。 4 ：特别修正了表扣正面的字体以及拉丝工艺，以及扣面的弧度。

简单点评v6版欧米茄 1948 

1.盘面 刻度为液态填充料，相对旧版品控完美 无溢出（v4为液态溢出严重，v5为夜光粉） 盘面采用陶瓷盘，铜底镶嵌（v5以前版本都用钢釉面盘面，工艺完美升级）

刻度边缘打磨修正

2.外圈，陶瓷液态金属，工艺再升级光泽，耐磨，切贴合度更完美。

3，机芯 采用2892海鸥机 吻合原装【欧用eta2892的早期无改机芯】配备防磁盖

4.表带刻字升级完美，表扣更好。

5，排气阀门为手动排气阀门，不再是旧版本的装饰品。

下面进入真假对比和市场普通版本对比评测！

正面外观对比：

N V6版欧米茄1948与市场普通版本最明显的就是盘面的色差，上文所诉中V6版本1948采用韩国进口的陶瓷表盘首先在材质上已经有所区别，再加上蓝宝石镜面材质等级差异和镀膜的区别，所以能够在盘面色差和通透度上一眼区分市场普通版本，V6版1948在外观第一眼直观视觉上的差异和正品相比很细微了，可以说不存在一眼假的地方了，毫不夸张得说做到9.9成的接近了，哪怕是遇到行家在一时半会直接也难辨真伪。

表盘直径一致(表盘大小实测都是42mm

背面底盖对比：

背面采用密底的设计，看不到机芯对于复刻表来说就是最好的事情，这样不需要再机芯上面大做文章，一个底盖就能完全搞定。

下面三款1948，市场版本与原版、V6版本最明显的差距就是底盖上底纹的差异。

仔细对比可以发现，底盖上面海马图案，马头眼睛差异很大，市场版本眼睛特别大和凸起。更加明显的一点是N V6 1948海马总体更加有立体感，而不是市场版本的那么平整，以艺术的角度去审判就是N V6更加微妙为其、栩栩如生，看起来不会死气沉沉的样子。

另外底盖边缘的字体差距更加明显了。

表壳侧面对比：

表壳的做工对于现在的工厂来说难度不大。N V6 1948外圈更加贴合表壳。

厚度一致，早期的N厂欧米茄1948采用的是海鸥2824或者2836机芯，现在V6版采用2892机芯，所以在厚度上和原装基本一致了。

N V6欧米茄1948排气阀实现了真正的功能，虽然还没有实测过，不过工厂也不会乱糊弄人，能够实现这个技术可以说是市场首家的，这里不得不佩服NOOB这次的认真。

更重要的一点是，你会戴着N V6 1948去潜水到超过100米的深度吗？

拧开底盖里面还有一层保护盖，这里虽然没有原装那样的防磁功能，不过在日常佩戴中可以有效的降低机芯自动陀的声音（海鸥2892机芯原来的噪音就很细），同时也可以过滤掉一部分的外界的冲击力增强机芯的稳定性。

市场版本1948内层底盖是没有刻字，而N V6则是对版。

蓝宝石材质镜面对比：

N V6 1948镜面边缘和陶瓷外圈的衔接处这个绿色的差异在之前我也是没有发现过，工厂在这里故意强调也在另一方面证明了其优势，在这一点上的NOOB终于不再吃老本，认真的从细节上下了功夫。

盘面对比：

N V6 1948刻度为液态填充料，相对旧版品控完美 无溢出（v4为液态溢出严重，v5为夜光粉） 盘面采用陶瓷盘，铜底镶嵌（v5以前版本都用钢釉面盘面，工艺完美升级）

钢带对比：

欧米茄1948可以说是复刻表当中为数不多的优质打磨之一，实心钢的分量十足，钢带表面表面拉丝光滑不刮手。

钢带每一节的链接市场版本缝隙太紧会导致不够柔顺，而N V6 1948则是对版。

表壳表面的字体差异一眼能看出明显差距。

N厂经过数次的版本升级，已经把欧米茄1948逼近无懈可击的地步，倘若此时再换成原装的2500D机芯（ETA2892改机）那就基本很难再简单的从盘面、手感进行真假识别了。这款腕表最大的破绽是因为它的限量：全球发行1948枚。如果能够hold住这个问题，那么N厂V6版欧米茄海马1948液态金属是你不错的选择。