hello，大家好，我是TOP表哥。今天带给大家的腕表评测来自VS工厂的欧米茄海马300黑盘最新的升级一体8800机芯v4版本的真假对比评测，腕表官方型号：欧米茄海马系列210.30.42.20.01.001腕表。

腕表简介

Seamaster作为OMEGA的运动系列主打，旗下又分潜水，铁霸，超霸不同款式。而海马潜水300作为国内最火爆的款式，在2017年底发布新款引起不小的轰动。无论外观还是机芯都做了不小的改动，毒师在亲自体验过后也确实觉得新海马做的很有新意。

如何将经典延续&创新相信是各大腕表品牌都在思考的问题，特别是近年来兴起复古潮流，更是看中情怀概念。欧米茄推出新款海马也做足功课，在设计上既能延续传统的海马风格，又可以看出时尚潮流的新元素。

映入眼前的波浪沉雕设计看着莫名的亲切感，其波浪纹原本是老海马（1120机芯的潜水三百）的设计，欧米茄将其反其道做凹纹，盘面采用新技术的氧化锆陶瓷（ZrO2）材质，其凹槽也做了细腻的打磨抛光。多层次立体设计配合镀膜蓝宝石玻璃下观察，镜面透彻无暇。

时标刻度方面，时分针由原来的方条形改成倒三角以增强视觉观赏；夜光粉也从淡绿改为纯白，用放大镜看细节找不到瑕疵毛刺。

将日历窗口放在6点位置，让整体视觉更具平衡感。

盘面从上而下的印刷标识分别是欧米茄logo，海马系列，专业潜水款，ZrO2陶瓷材质，同轴技术，大师天文台，三百米防水，日历窗，瑞士制造。

VS厂欧米茄海马300 v4版本

VS全新海马300米 ——V4 版本 升级欧米伽8800一体机芯！VS 8800机芯外观，功能，均与正品一致。

机芯功能:

①VS一体机调日历方式和正品一致，逆时方向旋转把头。

②VS 8800 一体机芯动力储存为54个小时（正品55小时）相对2824机芯41 小时 ，提升储能13个小时！

③所有宝石，齿轮，螺钉等小配件都有真功能，不是2824假夹板套在机芯上，用胶水粘宝石和齿轮，外形相似却容易掉造成机芯故障。

机芯外观：

①VS 8800直径和正品一致是（26.5MM）厚度（4.65MM）左右。2824夹板机外径25.9MM 比原版小0.6M 厚度6.4 MM 比原版厚1.75 M 

②机芯摆轮旁边形状，主夹板周边固机槽，夹板铣花效果和正品机芯质感一致。

1、诚意满满的v4版本

对于VS工厂这一款经典的欧米茄海马300系列的腕表，表哥在三四年前已经做过了非常多的对比评测，大家感兴趣的可以在网站中查找之前的相关评测，这里表哥简单的给大家总结一下几个关键点：

• 全新海马300升级为与正品一致全陶瓷表盘
• 升级陶瓷圈上的刻度和字 采用“白珐琅”工艺 不易变黄 有光泽
• 表针针形和老款不同，针形加大，读时更清晰

简单的概括就是陶瓷外圈刻度不发黑不发暗，表盘材质同步正品，优质的指针打磨抛光，夜光颜色效果好。

2、机芯打磨：

VS全新8800机芯完全按照正品铣花加工工艺，做出了正品质感，效果真实可见市面2824夹板机芯效果光亮(很反光)而正品机芯的铣花效果是没有那么亮的而VS一体铣花效果，光泽度和正品一致，完美复刻正品机芯的质感。加工的水准体现了工厂的制造的精密度和技术，做好很重要。

3、机芯修正摆轮位置：

最关键也是最明显的机芯可见的变化，就是摆轮位置的修正，位置实现的对位，不过卡度尺还是存在的，希望再后期修正的版本可以把调节快慢桩（卡度尺）可以做到“隐藏式”的处理就好的。

vs全新一体8800机芯摆轮旁边的形状和正品机的形状是一样的，而市面2824夹板机芯这个地方的形状和正品完全不同，如图所示:

4、机芯直径对比：

其实这一点最新明显感受的其实就是表哥之前在帮VS厂这款腕表清灰是时候最为明显，早期版本的机芯内胆是需要一层防水胶圈来固定的，毕竟当时还没有办法实现机芯大小尺寸完全一致，所以除开三颗标准的固机片螺丝固定，另外还需要通过多加一层防水胶圈来使其更加稳固，不会在手表剧烈摇摆的时候机芯产生晃动的情况出现。

vs全新8800一体机芯直径和正品一样(都是26.50MM),而2824的直径仅为25.9MM,比正品机小0.6MM，再加上2824摆轮直径明显比正品大这样显得摆轮位置比正品机明显靠外面很多，如图箭头所示:

5、固机片：

复刻表的一体机芯最大的特点就是结构、大小、功能同步，既然是升级到了一体机芯，那么固机片这个凹槽的位置必定是要做到对版的。

VS全新8800一体机芯主夹板周边的固机槽和正品一样都是很深的，很有立体层次感，而市面2824夹板机这点是无法做到的，假夹板周边的固机槽都是很浅的，效果完全不是一回事，这是一体机和夹板2824机芯的最明显的区别标识点。

6、非套夹板机芯：

市面2824夹板机芯 假的,无功能,靠胶水粘住，假避震器和无卡度外桩都是，铁片齿轮片是在背面用粘水粘的。

市场2824夹板机芯用2824机芯加盖子夹板做法，有个致命的弊端，因为它夹板上所有齿轮，宝石，螺丝钉，外桩，避震器这些小配件都是假的，全部是靠胶水黏上去的，胶水没有粘好或是很长一段时间，很容易脱落，造成机芯故障，手表不能正常佩戴。

而VS全新8800一体机芯和正品一样，所有宝石，齿轮，螺鼎等小配件都是真的一点都不用担心配件掉落造成机芯故障的风险，这也是二者之间的区别，完全不是一个级别的产品。

7、机芯夹板宝石：

VS全新8800一体机芯所有宝石中间都是齿轮轴的，并且和正品机一样，都是有真功能的，而且宝石颜色和正品机一样，而市场2824夹板机上所有的夹板的宝石中间都是没有齿轮轴的，假的，没有真功能，而且颜色也比正品机颜色艳很多，区别比较明显。

8、自动陀轴承：

VS全新8800一体机芯的轴承都是和正品一样，都是铆接在自动陀上(有齿轮状的铆接台阶)，而市面2824夹板机只是做一个假的小铁圈用胶水黏在自动陀上完全没有正品机的外观效果。

9、全新升级一体8800机芯：

VS厂的欧米茄海马300最新的v4版本升级的一体8800机芯，再通过上机检测不难看出还是秉承了VS工厂的优秀的走时稳定性和非常小的误差，对于VS工厂的一体机芯表哥还是非常信任的。

腕表实拍展示