大家好，我是TOP表哥。今天给大家带来一款非常热门经典腕表的对比评测，来自V6厂的卡地亚蓝气球大号42毫米对比CR厂卡地亚蓝气球大号，腕表的官方型号为：W69012Z4。

关于卡地亚蓝气球，目前做的厂家有很多，有JF厂、3A厂、台湾厂、CR厂和V6厂，其中佼佼者当属V6厂，经过多年的发展，目前V6厂的卡地亚蓝气球已经在2011年升级到了v4版,其做工得到表友的一致认可，很多有蓝气球的客户，不管是男款女款，几乎0差评。最近CR厂不断的升级推出了最新版本，号称要挑战V6厂的地位，那么十分有必要来为大家做一回对比评测！

复刻卡地亚蓝气球的逼真程度可谓非常高，腕表之家上也专门针对此款腕表发布了表别真伪的文章，那么今天我们就针对下面罗列的几个要点来分解！↓

辨别真伪

一．价格

    一般，国内最便宜的卡地亚蓝气球系列W69012Z4腕表不会低于4万，如果你在手表网上发现很多价格几千甚至几百的卡地亚手表，一定不要相信其是真品,可以说这肯定是赝品,也就是高仿的手表。

二．外观

    表壳： Cartier卡地亚，尤其是K金的手表，表壳上的标识比较多，比如天平的图案、18K或750的标记、圣博纳的狗头或“护国女神”的女人头标记，这些标记都被冲压的非常小和清晰，仿表的往往都是粗大和模糊的。

    指针：凡卡地亚手表，其特点是使用“蓝钢”表针的多，假表的表针往往都发浅蓝，而实际真表是深蓝色的。卡地亚原装的指针表面电镀的非常光亮，也非常平整，形状规则和纤细（尤其是秒针），针上的夜明和表盘上的颜色是一致的。

    表盘：表盘的印字（包括分符刻度、英文字母）都是清晰、黑亮、凸起的，而假表的这点都做不好，很多都模糊、暗淡和不凸起。卡地亚表盘的特点是在7点位置或10点位置，有一极小斜印的“CARTIER”字母，这最能考察它的印刷水平了。 后盖：比较容易的是看卡地亚蓝气球后盖，后盖上面都有刻字，包括牌品，表壳、表壳材质、型号、生产序号等。真表的刻字非常清晰、深刻、笔画比较“瘦”，字体较小；而假表的则笔画粗大，深浅不一，布局不美观，标识模糊。

    表带：然后需要观察表带，表带折扣的穿钉，折扣表面的光洁度，假表做的都不好。比如，穿钉露头粗糙，不圆还有加工的痕迹，折扣表面的光洁度不光亮，形状及倒角不规范，在有就是螺丝孔处存在毛刺，这些现象都是假卡地亚蓝气球手表的典型特征。

    生产序号： 原装表的生产序号是刻印的，很深和很清晰的，如果是刻在表后盖上，它还会和表后盖的圆弧一致，也就是说，数字也呈圆弧状排列，而仿表一般都是水平状直排的。当前生产的卡地亚手表的生产序号都被刻在某个壳爪位置的背后，数字被刻的非常小和密集，这个做法目前仿表还模仿不来。高仿表的生产序号都基本是一个号码，也不管是男表还是女表，也不管是什么款型，有一次我一下发现有3只高仿卡地亚，生产序号居然都是相同的。

三．保证卡

    瑞士卡地亚手表通常有2~4个保证卡（具体要看手表的款型），都是暗红色的，和信用卡大小一样。上面印有手表的号码（表型号，生产序号，机芯号和盖有销售商的蓝章），和手表一一对应。保证卡的内容：包括国际保证书、精密时计证明、天然钻石保证和手表功能的保证。高仿表经常有出现号码不对应，功能不对应和没有销售商蓝章的情况。

    表壳的生产序号辨别卡地亚真假手表

几乎所有的瑞士卡地亚手表都有原厂生产序号，而且是一表一号，也是唯一的。它通常被刻印在手表的后盖上，或者是在手表某个壳爪的背后，是个8位的数字。如果是全自动机芯机芯的话，那个8位数字的生产序号也会出现在机芯夹板的边缘上，表壳的生产序号和机芯的是一致的。

                          腕表视频实拍对比

首先先看下方V6厂卡地亚蓝气球大号42毫米和正品的对比图片，可以说两款腕表已经十分相近，很难第一眼凭感觉或者经验来表别！

言归正传，既然V6卡地亚蓝气球42毫米钢带款对比CR厂卡地亚蓝气球42毫米钢带款！

CR Factary宣传：【蓄势待发 王者归来】最高品质 最高复刻 秒天神器 Ballon Bleu de Cartier卡地亚蓝气球系列大号42mm【表壳】修正市面任何版本，最新原版开模，花费大量精力投入只为呈现最完美复刻，表壳厚度 壳套构造 都可以与原装正品同步，所有配件都支持通用互换，【力求完美，精益求精】表壳 内胆 玻璃 机芯 表面 后盖 表针以及把头尖晶石都与原装正品毫无差异，整体效果与神韵都同步原版。【最大亮点—-机芯】卡地亚蓝气球系列2015年以后均采用自产1847MC型机芯.为还原正品CR厂采用日本进口9015机芯改1847MC，力求做到零返修，从内而外最大程度娉美原版，2824机芯也同步上市，同宗同源 任君选择，蓝宝石水晶玻璃鱼眼效果 三点位斜坡完美月牙 应有尽有，表带可选牛皮 鳄鱼皮 钢带 CR出品，市场唯一一家做到三码合一的厂家（既吊牌 后盖 保卡统一编号一表一号绝不重复）秒杀市面上一切版本，完美演绎销量神器，欢迎品鉴。

V6厂宣传：全新升级卡地亚蓝气球大号 请您欣赏

经过了成熟设计技术和精致生产工艺，精益求精，只为了真正的还原正品.销量冠军版！

认准细节很重要：机芯外观采用最新升级的1847MC机芯效果，从内而外最大限度的复刻正品，工艺媲美正品。每一个都经过严格测试！突破了蓝气球字面的反光难度，让现在的蓝气球腕表质感和镜面都无限接近于原装表盘颜色. 字面细节部分也是完美复刻到精致 漂亮 ！

非常精致指针采用与正品一样的颜色和品质，自动铊刻字也修正到跟正品一致！表壳采用精钢材质和细节做了新一轮修正，把头宝石颜色跟原装一样，打磨的非常精致。镶嵌的工艺不会掉。

【蓝宝石玻璃鱼眼镜面通透，把头位置斜坡完美月牙，与壳身浑然一体！市面唯一 一家能做跟原装一模一样的月牙】！

表带有三种可以选择 钢带、鳄鱼皮带、牛皮带！

1.价格对比

V6和CR大号蓝气球的价格都一样，都是在2000左右的范围，至于正品的价格为4W。其实这个价格的对比拿正品来说没有什么必要性，复刻的价格也才是正品的零头价而已，那么为什么那么多的人会热衷于选择复刻的卡地亚蓝气呢？其实这款W69012Z4性价比不高，机芯是ETA 2892-A2改为CAL.049，也没有说运用什么特别贵金属或者珠宝，也就是贵在其卡地亚的品牌价格！

2.表壳对比

这款腕表无论是正品还是复刻都是采用316L精钢材质，并没有采用到贵金属材料，所以在材质上是一模一样的。表壳侧面采用抛光工艺技术处理，对于这种比较基本的工艺处理技术，对于现在的国内的生产制造商来说没有什么技术难度。

3.指针对比

蓝钢指针是一种对表针的特殊烧制工艺，就是一种金属表面处理工艺,把钢质零件加热摄氏300°（华氏540°）时，表面氧化而逐渐成为湛蓝色，之后再经淬火而转为浅蓝色。

蓝钢指针从早期的复刻表到现在已经升级到媲美正品的程度，毫不夸张的说，早期的指针颜色均偏浅蓝色就是蓝得发亮的那种，而现在升级过后的蓝钢指针已经修正这个色差，这个问题从蓝气球和JF浪琴名匠双日历上体现得最明显，所以改进的蓝气球在指针的颜色上已经和正品一样了。在这点上，V6和CR都不相伯仲，十分接近GEN。

蓝气球的指针采用的是烤蓝钢针（通过特殊的煅烧淬火工艺使不锈钢表面出现深蓝色的氧化物保护层，不仅提高了指针的抗腐蚀性而且大大提高了颜值），顺着光看烤蓝钢针会呈现出蓝色的金属光泽。工艺精美，中轴部位银色圆点与正品一致。

4.表盘对比

蓝气球的索纹表盘由一圈圈的同心波浪纹组成，由于这些波浪纹的存在，使得蓝气球的表盘在不同光照条件下会呈现出不同的视觉效果，顺着光时表盘呈现银白色，并且波浪纹显得不那么明显；逆着光时表盘看上去微微发黄，波浪纹显现明显。

下图中从左到右分别为V6/GEN/CR，V6和CR厂的盘面里的罗马刻度油印做工都与原版对正，不过CR盘面颜色偏深了一点这里不足V6做得好，可惜V6的CARTIER字母偏细了一点不如CR，各有千秋。

观看下图相同灯光下，CR的盘面颜色明显不如V6，虽然CR的字体稍微比V6出色，不过盘面颜色这部分就不如V6做工好，所以综合来说的话V6要比CR更加出色。

通过下图V6对比原装GEN的盘面对比就可以看出V6盘面字母CARTIER比GEN略细了一点点，差异在毫厘之间。

5.后盖对比

其实对于现在的国内工厂车间的生产技术来说，区区的后盖处理工艺技术真不算什么太大的难度，V6和CR都做的不错，只能说谁更加接近GEN而已。

通过仔细的对比，V6的激光刻字更加接近GEN，比CR略胜一筹，毕竟V6多年来的技术功底还是有优势的。下图最后一张就是V6对比GEN，如果不标明确实真假难分！（左边GEN，右边V6）

6.侧面把头对比

从上一代的产品开始，蓝宝石镜面上的鱼眼效果已经做到位，所以在V4版本不需要重复对比。V6和CR侧面镜面位置月牙弧度和深浅均做工对版，把头镶嵌的宝石颜色看起来都不错，虽然没有正品一样的材质不过颜色上相近也很好的解决了色差的问题。

V6厂卡地亚蓝气球把头颜色更加通透一点，这里比CR更好。（下图左边V6，右边CR）

7.表带对比

V6和CR厂钢带打磨和抛光工艺技术都不错，每一颗螺丝均平整，但是相对于正品来说肯定存在差距。钢带的做工一直以来都是复刻表的通病，很大一部分是因为成本的控制和生产车间的差距，这个也是没办法的。很多客户都通过更换美洲鳄鱼皮来解决钢带的问题，这个也是十分明智的选择。

下图中上方为V6厂，下方为CR厂。两个厂家的复刻卡地亚蓝气球钢带上都带有刻字，拉丝处理细腻，相对于来说V6钢带与表壳间的缝隙比CR更好，CR的间距稍微大了一点。

8.日历对比

卡地亚蓝气球三点位置日历窗，这个日历窗也只是42毫米的蓝气球才有，28/33/36毫米都没有的，这个日历窗原装GEN底色是银色磨砂面，这点V6比CR复刻更加到位。

9.机芯对比

2015年后此款腕表的机芯都是搭载卡地亚自产机芯，不再使用之前的049型（ETA2892机芯），新版的卡地亚蓝气球的机芯，不论是蓝气球之前用的通用机芯，还是现在新款蓝气球使用的卡地亚自产1847MC机芯。

      卡地亚新款蓝气球的1847MC机芯具体数据如下，直径26.2毫米，厚3.6毫米，23个宝石轴承，摆频28800，动力42小时。我们可以看出，各方面数据很标准，是一枚针对替代2892的自产机芯。需要注意的是，使用卡地亚1847MC自产机芯的蓝气球。

V6是基于海鸥2824机芯改夹板，CR则是采用9015机芯，CR明显还没有跟上节奏还是改夹板复刻049机芯，然而V6已经升级到最新的1847机芯，两者的稳定性都可靠，毕竟是采用了海鸥2824机芯和日本9015机芯，动能和误差口碑都不错。最新很多厂家都更新了新版的卡地亚蓝气球大号42毫米，厂家的官方宣传都很诱人，有些更是搭载了9015机芯，9015机芯虽然很稳定返修率相对于海鸥2824会低一点，很多客户就会盲头苍蝇一样选择什么所谓的升级版，其实选择9015机芯就等于放弃了升级为ETA2824机芯的机会，这点是很不理智的。

10.保证卡腕表编号

V6和CR均配有吊牌，每一个吊牌的编号和底盖刻字的型号一样，这点影响不大。