hello，大家好，我是TOP表哥，今天带给大家的腕表评测来自目前市面上最牛逼的一款改装腕表，劳力士迪通拿“余文乐”，官方型号：劳力士宇宙计型迪通拿系列M116518ln-0048腕表。

玩表的朋友们都知道，有一款劳力士的腕表就叫“余文乐”，原因并不是这款腕表是余文乐代言的，而是余文乐在结婚时候佩戴的这款腕表。黄金表壳橡胶带的迪通拿型号为116518LN，采用18K黄金材质、黑色小表盘，成为了行业最抢手的表款之一。余文乐佩戴后，更是令表迷们疯狂追捧。

这款黄金橡胶带迪通拿表径40毫米，外圈为黑色Cerachrom陶质，不仅抗腐蚀，防刮损，还采用PVD技术镀上铂金或金，刻度更为清晰。Cerachrom陶质外圈一体成形有助让镜面固定于表壳，并确保防水性能。表盘带有测速计外圈、三个计时盘及计时按钮，是特别为耐力赛车手而设的计时工具，同时展现对称平衡的设计美感。

而表带采用了劳力士研发及拥有专利的Oysterflex表带，内部为超弹力金属片，外层以高性能黑色橡胶注塑包覆。同时，Oysterflex表带配备蚝式保险扣，并安装了劳力士专利易调链节，让佩戴者可轻易延长表带约5毫米，不仅持久耐用，佩戴更为舒适。

对于劳力士迪通拿余文乐这款腕表的复刻表想必大家肯定不会陌生，最早从N厂研发的一体4130机芯，到后面实现了7750机芯也实现了厚度和功能的对版，前前后后不知道有多少工厂推出其版本，不过目前市面上最好的版本莫过于clean工厂的“余文乐”，而紧随其后的则是便宜了几百的BT工厂，无论那个工厂或者那个版本都没有实现在重量上的完全对版。

上图中为clean工厂经过包金版本后的实测重量为105.7克左右，包金只是为了避免出现掉色或者发暗的情况，毕竟clean原厂出来的表壳只是经过镀金的处理，包金仅仅是为了增强其外观表壳的色泽和亮度防止出现掉色的尴尬。

下图则是目前市面上推出的QF工厂的原厂配重版本，其采用的表壳为钨钢材质，其整表重量为121.6克，不过其做工确实有点差强人意，并且也没有实现重量上的完全对版。

正品迪通拿116518表壳材质为18K黄金打造而成，黄金的密度原本就比精钢的要大，而且是属于贵金属系列。黄金的密度为19.32 g/cm³，而精钢的密度为7.93g/cm³，相同的体积下，那么黄金的重量肯定要比精钢的重量重上很多，所以在表壳体积大小相同的情况下原本“余文乐”的重量如下图所示为155克左右，有时候几克的相差就是其胶带长短的不同产生的差异。

clean的余文乐包金版本105克，QF工厂的121克，原版的116518为155克，目前就拿做工最好的clean对比原版，两者相差50克左右，50克的概念直观一点就是两包华子的重量相加。

如果是拿在手上这种感觉就是十分明显了，经常把玩正品劳力士贵金属表壳的玩家一旦拿上手那么这种差距就是一目了然的，哪怕clean工厂的外观哪怕盘面细节做得再好也没有，分量没有上去就是真的“上手假”。

以前唯一能够解决的办法就是订做K金表壳，意思就是和正品一样采用纯黄金材质来订做表壳，不过一套表壳+表扣的黄金材质价格为5w左右，如果是绿金迪的黄金表壳价格就为8W左右，其价格也是让很多老哥望而却步。

而这套订做的配重表壳在组装好以后实测重量为140克左右，相比较原版的155克左右两者之间相差仅为10克左右，那么这种上手的重量几乎就是很难分辨了，除非是上电子秤称量才能发现其差距。

相比较订做K金表壳的高昂价格，这套配重表壳价格虽然不低，不过也仅为1W左右，两者相比较来说还是具有很高的可玩性，再搭配clean工厂的劳力士迪通拿“余文乐”，两者组装起来价格为1.5个W左右，相比较K金表壳的6w左右和正品的30w左右，其性价比还是不低的。

毕竟“穷玩车，富玩表”这句话并非是空穴来风的，以前形容的是万正品，现在复刻表的改装工艺看来也是适合这句话了。一套配重表壳的改装是适用于追求更高的玩家，而面对大部分的玩家个人还是推荐精钢表壳，毕竟精钢表壳结实耐用不会担心存在掉色或者重量上的问题。

最后很多老哥们都很想知道配重表壳的内部化学成分是不是钨钢材质，很可惜小编只是研究手表的，并且对化学真的是一窍不通，其中的化学成分也是很难给老哥们解释清楚，最后还是给大家看看其细节做工到底如何？

腕表实拍展示